SNCF Voyageurs

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    Nuestros mercados y territorios

    Formamos parte de la larga historia del ferrocarril en Francia, pero las líneas se mueven... Apertura a la competencia, contratación del transporte diario, nuevas expectativas y nuevos servicios: ¡nuestros mercados están cambiando!
    Última actualización el 5 de Noviembre de 20244 minutos de lectura

    Desde los viajes de larga distancia hasta los de corta duración, atravesamos Francia y parte de Europa. Conectados entre sí, nuestros trenes permiten llegar a 3.000 ciudades de Francia.

    Con nuestras marcas TER, Transilien, TGV INOUI, OUIGO e INTERCITÉS, así como nuestros talleres de mantenimiento de material rodante, cultivamos nuestra presencia en todas las regiones metropolitanas (excluida Córcega).

    Todos estos mercados están ahora abiertos a la competencia, ya sea en el marco de licitaciones por cuenta de las autoridades organizadoras, ya sea en régimen de acceso abierto.

    "La apertura del mercado del transporte ferroviario de pasajeros es una oportunidad para demostrar el saber hacer único y global de SNCF Voyageurs en todos los mercados.

    Christophe Fanichet, Director General de SNCF Voyageurs

    TER, rendimiento al servicio de las regiones

    Al servicio de la interconexión regional, TER diseña y explota la oferta de transporte público de SNCF Voyageurs por cuenta de las 11 regiones de Francia, ahora autoridades organizadoras del transporte (AOT).

    27M

    agentes que intervienen a diario

    8 200

    trenes y 1.800 autocares al día

    Estos contratos de transporte convencional salen a concurso en 2019, y las licitaciones son obligatorias desde 2023. Llevadas a cabo por las autoridades organizadoras del transporte regional, estas licitaciones son una oportunidad para mostrar nuestra experiencia y perseguir nuestro compromiso continuo para mejorar el servicio prestado a los pasajeros.

    Como operador de líneas regionales desde hace muchos años, tenemos la ventaja de poder ofrecer un paquete completo y totalmente integrado: servicios comerciales (incluidos los servicios ad hoc y las tarifas), información a los pasajeros, emisión de billetes, transporte y mantenimiento.

    Servicios de transporte regional.

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    Transilien, el experto en transporte colectivo de Île-de-France

    Operador de tranvías, RER y trenes, Transilien es líder en movilidad en zonas densamente pobladas. 15 líneas componen su red en la región de Île-de-France, una zona con 12 millones de habitantes.Esta experiencia en zonas densas convierte a Transilien en un demostrador de nuestras prestaciones en materia de flujo de pasajeros y gestión del tráfico.

    La apertura a la competencia, de las líneas actualmente explotadas por Transilien, está prevista de forma progresiva a partir de diciembre de 2023.

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    6 000

    trenes al día, casi 400 estaciones

    En todas las regiones, estamos desplegando una oferta multimodal que combina, según los casos, tren, RER, tranvía o autocar; la complementariedad natural con la oferta de transporte urbano de Keolis (link), filial del grupo SNCF, es también una de nuestras bazas para reforzar la cobertura del territorio.

    Líder en viajes de larga distancia

    Con más de 200 destinos, que cruzan Francia de norte a sur y de este a oeste, nuestros TGV (INOUI y OUIGO) son habituales en el campo.

    Desde 2020, las líneas de alta velocidad están abiertas a la competencia de acceso abierto.

    Nuestros trenes INTERCITÉS, diurnos y nocturnos, refuerzan ahora su presencia en las regiones, con trayectos de media y larga distancia accesibles a todos. Algunas líneas se explotan en el marco de un convenio con el Estado, autoridad organizadora: son los Trains d'Équilibre du Territoire1, o trenes de interés territorial. A partir de diciembre de 2023, la renovación de estas licitaciones también se someterá a concurso.

    Gracias a nuestro saber hacer y experiencia como operador histórico, así como a nuestra capacidad de innovación tanto en términos de servicios como de tecnología, consideramos que la licitación competitiva es un acelerador en nuestra búsqueda de rendimiento y competitividad.

    .

    Esta apertura también nos da la oportunidad de continuar nuestro desarrollo en el mercado europeo, aprovechando nuestra experiencia en Eurostar, Thalys o TGV Lyria.

    A la conquista de los mercados industriales y tecnológicos

    La llegada de nuevas empresas a las rutas nacionales va acompañada de un acceso equitativo y no discriminatorio a nuestros centros técnicos de mantenimiento: una oportunidad para que nuestro departamento industrial ofrezca su catálogo de servicios a los nuevos operadores. Lo mismo se aplica a nuestra filial Masteris, con su gama de servicios que cubre todo el ciclo de vida del material rodante.

    Mantenimiento.

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    Por su parte, nuestra filial SNCF Connect & Tech apoya la creciente digitalización de la movilidad, tanto en la producción de servicios como en el uso por parte de los pasajeros. Por ello, trabaja en el desarrollo de nuevos servicios de distribución e información para los pasajeros y en la mejora constante de las funcionalidades y el rendimiento de SNCF Connect, nuestro sitio de comercio electrónico, y de su aplicación.

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    Nuestros mercados están cambiando y están surgiendo otros nuevos. Nuestra ambición es seguir el ritmo de la evolución de los estilos de vida y los usos, continuando con las respuestas pertinentes a las necesidades de todos nuestros clientes y capitalizando más que nunca nuestro negocio principal, la movilidad ecológica.

    1 Los Trenes de Equilibrio Territorial (TET) ofrecen un servicio de línea principal de alta velocidad entre las principales ciudades francesas no conectadas por ferrocarril de alta velocidad. También contribuyen a la apertura de las regiones en los trayectos interregionales provincia-provincia. Se trata de trenes de media y larga distancia que prestan servicios de interés nacional. El Estado es la autoridad organizadora de los TET.

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    Encabezado : © Christophe Recoura

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