Modernización de la plataforma logística de Moissy-Cramayel

La misión de la plataforma logística de Moissy-Cramayel, centro neurálgico de la cadena de suministro de SNCF Voyageurs, es entregar la pieza correcta, en el lugar correcto, en el momento correcto y al precio correcto, con el nivel de calidad exigido por nuestros clientes. Puesta en servicio en 2006 y con una superficie actual de 60.000 m² (después de las obras), la plataforma incorpora ahora los últimos avances en materia de optimización de flujos, tecnología, energía y seguridad. Esta ambición se ha visto impulsada por el programa de renovación a mitad de vida de la flota OPTER del TER francés, que requiere grandes cantidades de piezas tanto consumibles como reparables. Y el crecimiento de la demanda de trenes, con cifras récord de pasajeros en 2023.

En el contexto de un mercado cada vez más competitivo y con el deseo de centrar nuestra oferta en las demandas de nuestros clientes, la evolución de la plataforma logística se ha diseñado en torno a tres ejes:

1. La modernización de la herramienta logística para garantizar su sostenibilidad y competitividad mediante la mejora de los tiempos de disponibilidad de las piezas y el aumento del stock y, por tanto, de la disponibilidad de las piezas gracias a la maximización del espacio de almacenamiento;

2. El uso de las nuevas tecnologías con la implantación de uno de los mayores AutoStore de Francia y Europa (solución de almacenaje y picking de piezas automatizada, escalable y robotizada) y la adopción de tecnologías emergentes y disruptivas como la inteligencia artificial;

3. La comprensión de las necesidades de nuestros clientes a través de una visión holística de la cadena de valor.

.

• 1.079 MDS€ en ventas;
• + 1.000 proveedores;
• 100.000 m2 de almacenamiento en Francia;
• 150.000 referencias gestionadas;
• 100 puntos de entrega;
• +25% de referencias en 10 años.

Como actor industrial, controlamos el ciclo de vida de nuestros trenes, desde su mantenimiento cotidiano hasta su reacondicionamiento completo a mitad de vida. Desde 2015, SNCF Voyageurs Matériel se ha comprometido a transformar su herramienta industrial, con el fin de impulsar sus 10 tecnicentros industriales al más alto nivel de los estándares de la Industria 4.0. De aquí a 2025, las tecnologías (fabricación aditiva, big data, inteligencia artificial, exoesqueletos, cobots, robots autónomos, fablabs...) se desplegarán en los 10 tecnicentros industriales de nueva generación, auténticas "fábricas del futuro".

Tecnología 4.0.

La actualización más importante de la plataforma es el Autostore: una solución de almacenamiento y recuperación de piezas automatizada, escalable y robotizada. Compacto, innovador, flexible y con requisitos energéticos limitados, el Autostore presenta 3 ventajas principales:

• Optimizar el almacenamiento de piezas pequeñas y medianas, ahorrando 6.000 m² de espacio de almacenamiento.

• 64.000 cubos, uno de los mayores de Francia y Europa;
• 14 robots;
• 10 estaciones de preparación/almacenamiento;
• 400 cubos/hora de preparación;
• 75 cubos/hora de almacenamiento.