OPTER: un programa de renovación del TER sin precedentes

SNCF Voyageurs Matériel apoya a las Regiones en el programa de renovación y modernización del 40% de su flota TER. El resultado es un presupuesto de 2.300 millones de euros firmado con 12 Regiones y los Ferrocarriles luxemburgueses.

Última actualización el 30 de Enero de 2025

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10 ans

proyecto

millones de horas de trabajo en nuestros centros técnicos industriales

Un proyecto de renovación a mitad de vida

Tras veinte años de servicio, los trenes se someten a una operación denominada "de media vida" para desmontarlos, renovarlos y modernizarlos.
El objetivo es que puedan volver a circular otros veinte años prácticamente como nuevos, con el mismo nivel de confort y fiabilidad.

El objetivo es mejorar el consumo energético de los trenes renovados, con vistas a proteger el medio ambiente y garantizar la durabilidad de los equipos.

En nuestros centros técnicos industriales se inmovilizan simultáneamente hasta 55 trenes durante las operaciones de reacondicionamiento a mitad de su vida útil.

centros tecnológicos industriales que participan en el programa

800

trenes renovados en 10 años

Al servicio de las Regiones, autoridades organizadoras

Además de estas reformas, las Regiones pueden aprovechar para solicitar otras adaptaciones de sus trenes:

la mejora de la estética y el confort de los viajeros (cambio de asientos, de luces, regulación de la climatización, adición de papeleras de clasificación de residuos, etc.)
la reorganización de los espacios interiores para ganar espacio a bordo o mejorar la accesibilidad (zonas de acceso para discapacitados, zonas dedicadas al transporte de bicicletas, etc.)
instalación de tomas eléctricas en los asientos, Wi-Fi o integración de un sistema de información a bordo para los pasajeros.

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