Val de Notre Dame, nuevo centro técnico de mantenimiento

    El miércoles 19 de febrero de 2025 se inauguró en Argenteuil el centro técnico de Val Notre Dame. Este centro, dedicado al mantenimiento de los trenes de última generación de la línea J, es una de las caras de la revolución del transporte que está llevando a cabo Île-de-France Mobilités.
    Última actualización el 27 de Febrero de 20255 minutos de lectura

    La llegada de la nueva generación de trenes requiere la adaptación y modernización de las herramientas industriales indispensables para la producción ferroviaria, en particular los centros técnicos de mantenimiento, que son fundamentales para la solidez de las líneas. En este contexto se ha diseñado el centro técnico de Val de Notre Dame, que se encargará del mantenimiento de los trenes de última generación desplegados en los siguientes ramales:

    • París - Ermont-Eaubonne
    • París - Gisors
    • París - Vernon

    Gestión de proyectos al servicio de los pasajeros

    Entregado a tiempo y dentro del presupuesto, Val Notre-Dame encarna uno de nuestros ámbitos de especialización más valiosos: la gestión de proyectos para talleres de mantenimiento. Nuestra actividad Transilien cuenta con una experiencia única que nos permite gestionar este tipo de proyectos desde el diseño hasta su finalización, con competencias en todos los ámbitos clave (construcción, ferrocarril, herramientas industriales, etc.).

    "La modernización del transporte de pasajeros depende de nuestras instalaciones industriales.

    Christophe Fanichet

    Director General de SNCF Voyageurs

    260

    millones de pasajeros al día en la línea J

    200 M€

    invertidos por la región de Île-de-France

    155

    agentes trabajando las 24 horas del día

    Un método de producción innovador y ganador

    Val de Notre Dame es el primer centro técnico que utiliza un enfoque de diseño y construcción, que reúne a gestores de proyectos, arquitectos y empresas de construcción y obras públicas. Se trata de un método innovador para gestionar obras con un consorcio de empresas, desde la fase de diseño preliminar hasta la finalización. La entrega de las instalaciones a tiempo, dentro del presupuesto y con un impacto nulo en las condiciones de transporte de pasajeros durante las obras confirma la pertinencia del enfoque adoptado.

    Val de Notre Dame es el primer taller SNCF Voyageurs que recibe la etiqueta E3C1.

    Un modelo de innovación sostenible

    Ecológicamente ejemplar, el centro técnico se ha diseñado para ser sostenible y virtuoso.
    Esto se refleja concretamente en :

    • 120m2 de paneles fotovoltaicos para el suministro de agua caliente;
    • 1.000m2 de tejados verdes
    • recuperación del agua de lluvia para la limpieza de las fosas
    • la mejora del aislamiento térmico y una iluminación más eficiente desde el punto de vista energético.

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    Encabezado : © François Escriva

    Párrafo : © François Escriva

    Gestión de proyectos al servicio de los pasajeros : © François Escriva

    Un método de producción innovador y ganador : © François Escriva

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