Le TGV nouvelle génération sera modulaire

Le futur TGV INOUI, anciennement appelé TGV M lors de sa phase de production, offre la possibilité d'avoir des configurations flexibles avec 7, 8 ou 9 voitures, permettant également de transformer un espace de première en seconde classe et de reconfigurer l'intérieur selon les besoins. À la clé, une augmentation de 20% de la surface à bord et des conditions d'accessibilité accrues.

Le TGV M se distingue également par son efficacité énergétique et son bilan carbone exceptionnellement faible, le positionnant en tête du marché.  

De plus, il propose des services connectés évolutifs, incluant le Wi-Fi à bord, une information complète et en temps réel pour les passagers, ainsi que la transmission de données sur les divers organes du train pour optimiser la maintenance préventive.  

Son architecture compacte et rationnalisée contribue également à réduire ses coûts de fabrication et de maintenance.