Train + Vélo = CO2mbo gagnant

Chez SNCF Voyageurs, nous invitons à l'intermodalité. Et en tant qu’acteur majeur de la mobilité bas carbone, on l’encouragera toujours à être la plus douce possible pour l’environnement. C’est notre objectif, mais aussi notre mission pour baisser plus encore les émissions CO2 de la France… et donc les vôtres.  D’où : vous faciliter l’usage du vélo avant après vos voyages, pour éviter celui de la voiture par exemple. Nous soutenons ainsi l’objectif national de tripler la part modale du vélo et passer de 3% à 9% d’ici fin 2024.

Alors, un seul mot d'ordre...

On rappelle que le train est LE mode de transport longue et moyenne distance pour décarboner efficacement vos voyages, et que le vélo l’est encore plus, même si moins évident à utiliser pour un Bordeaux - Paris. 

Pour cela, nous multiplions : 

• les places vélos à bord de TGV, OUIGO, TER, Transilien : de gratuit à presque gratuit (jusqu‘à 10€)
• les places de parking aux abords des gares grandes lignes ou régionales mises en place avec Gares & Connexions Objectif : 90 000 places déployées d’ici 2030 (34 457 aujourd’hui)

• TGV INOUI ou INTERCITÉS : vélo non-démonté (10€), gratuit pour un vélo pliant ou démonté mis sous housse (130X90cm)
• TER : vélo non démonté dans un espace vélo accessible (gratuit, sans réservation), en dehors des heures de pointe
• Transilien : vélo non démonté dans un espace vélo accessible (gratuit, sans réservation), en dehors des heures de pointe
• OUIGO : vélo plié ou démonté sous housse (130X90cm) en souscrivant dès la réservation à l’option "vélo" (5€)

• Des ateliers réparations vélos sont organisés aux abords des gares en Île-de-France avec des associations d’insertion, que vous preniez ou non le train (28 gares Transilien).
• Nos collaborateurs sont encouragés à l’utiliser dans le cadre du Plan de Mobilité Employeurs. La FUB (Fédération Française des Usagers de la Bicyclette qui distingue les sites favorisant la pratique du vélo pour les trajets domicile-travail) a récemment labellisé plusieurs de nos établissements.

En vrac, pas comme les vélos à bord :

• 48% des TGV INOUI sont capables d’embarquer 2 à 4 vélos d’ici 2024 (37% en 2021)
• 67000 places de vélo ont été vendues sur TGV en 2022 (soit +34% par rapport à 2021), et 54000 sur INTERCITÉS (soit +28% par rapport à 2021)
• 95% des trains TER comptent 6 emplacements vélos par rame en moyenne
• 10 000 parkings accessibles aux cyclistes franciliens
• Des solutions de parkings sécurisés ou la mise à disposition de vélo avec SNCF Connect
• 85 500 places vélo ont été vendues sur TGV INOUI (+27%).